上周六( 3 月 4 日)拥有 50 万粉丝的“贵阳最热门”大V账号爆料“出行领域又开撕”，再揭专车市场互怼黑历史，一石激起千层浪，网约车市场竞争一直暗招不断。
单车/专车都不消停
近来ofo和摩拜单车开启补贴大战，共享单车的风头一时无两。然而专车市场也不消停， 2016 年结束一线城市的正面交锋后， 2017 年开年大戏已逐渐转向二三线省会城市。
上周四，在贵阳当地热搜账户的助推下，一个自称是神州专车用户的人“怒怼”神马专车。
神马专车，西南市场主打新能源专车的中高端品牌。
首汽专车，姗姗来迟的专车国家队。
近年来两个品牌发展势头强劲，尤其是神马专车，进入成都市场时，不开常规发布会，开了一场三万人同时在现场的演唱会，请来王力宏、萧亚轩、张靓颖等众多明星，“很不低调”，营销带来了旗开得胜的订单，随后也被“怼得很惨”。在开展双十二绿色呐喊公益活动时，忽然被警方喊停约谈，据知情人士爆料，被请喝茶是有同行作梗。随后神马专车在成都、贵阳等西南市场，每每有市场大动作，便会有负面随即曝出。
貌似主动挑衅的神州，理论上在各个量级都无需对神马动手，神马不过是西南市场的大品牌，距离全国市场还有一定距离，业内人士分析，可能是神州专车受到资本与市场的双重压力，不得已而为之。
首汽作为国家队入场，自然会好一些，但细心的人不难发现，区域市场品牌面对的“公关狙击战”几乎随时随地都在上演。
大佬内讧
出行领域大佬成长史几乎也是一部对手互撕的“黑历史”。网约车政策的出台几乎成了滴滴的“生死劫”，而神州专车面对资本爸爸的压力也只能选择不断下沉国内市场，竞争越来越白热化，滴滴，神州等大佬们，在向二三线市场下沉的过程中，“公关狙击战”背后也许是如履薄冰的资本压力。
滴滴与Uber(优步)互撕“你更烧钱!”
市场早期，滴滴就曾与快的撕的你死我活。撕完之后竟迎来了合并(资本真是互联网圈的一剂春药)，合并后的滴滴又开始了与Uber明争暗斗，双方高层也曾在网络上发声挑衅，互相炮轰对方更烧钱，暗地里，两家的公关团队更是伙同自媒体在对方融资/上市的关键档口散布负面新闻。直至去年 8 月，又合并了!!!!
神州与Uber(优步)互撕“你这个黑专车!”
神州专车与Uber之间的撕逼营销，是撕逼界的鼻祖。 2015 年 6 月，营销一经上线，引来吐槽无数。从明星代言“我怕”，直指黑专车。
滴滴炮轰神州是伪共享经济，质疑神州财务数据和估值
去年年初滴滴投资人朱啸虎就曾炮轰神州专车是伪共享经济，年底网约车新政细则落地后，滴滴和神州专车的口水战也升级，滴滴频繁被传裁员。而针对神州专车此前公布的单均收入、油费成本、租金成本等数据，朱啸虎直接发文质疑其财务数据和估值。
吃瓜群众看热闹，参战双方涨热度，行业整体上热搜
商业模式上针锋相对，公关舆论战呛声不断，通常是吃瓜群众看热闹，参战双方涨热度，行业整体上热搜。企业若求稳步发展，应呼吁正面积极的竞争，让媒体和用户一起去监督品牌真正的负面，促进他们的成长。公关战只会让大家分不清，到底是品牌在发展过程中真正出现了问题?还是竞争对手的DPR(黑公关)事件。
