近日，关于奥迪与上汽大众将成立合资公司的消息不断传出，而涉事双方也均未出面解释或辟谣。据媒体报道，双方将建立50:50的合资销售公司，正式消息将于11月中旬发布，新公司将单独设立渠道，第一款产品计划于明年4月发布。
虽然按政策规定，一家外资企业可以在中国成立两家合资公司，但今年10月，国务院出台“原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业”的规定，因此，奥迪若与上汽大众合作，只需成立合资销售公司，就可以避开政策限制。据了解，双方的合作形式类似于斯柯达与上汽大众的合作模式，产品以代工方式由上汽大众生产，而不是新建合资生产企业。
这是一场双赢的合作，在失去了多年来藐视群雄的那份傲然后，奥迪急需在销量上再次证明自己，尽快停止动辄降价几十万元的无奈行为。上汽大众则一直在谋求高端车型的引入，毕竟辉昂即使有着“辉腾小弟”的身份，仍是一款大众品牌车型。组建新公司后，奥迪将得到销量和利润的增长，上汽大众将得到渴望已久的高端品牌。文/本报记者 李东颖
