驾驶飞机，跨越4个大洲，周游地球一周，却没用一滴燃料。
你相信吗?我信!近日全球最大太阳能飞机完成首次环球飞行的历史性壮举，不耗费一滴燃油、不排放任何污染物、仅依靠太阳能发电储电，飞行4万多千米，飞行时间超过500小时，创下19项世界纪录。
这是人类历史上，首次成功实现太阳能飞机环球飞行，也是航空史上前所未有的里程碑式事件。
而这背后 ，是两个瑞士探险家，凭着满腔热血，从零开始，长达13年的坚持和疯狂冒险。
“你们的旅程也许就要结束了，但是驶向可持续发展的旅程才刚刚开始，你们正在帮助我们飞向未来。”——联合国秘书长潘基文
1个疯狂的点子，13年，换来1.7亿投资
1999年，出生于探险世家的皮卡德，用不到20天的时间乘坐热气球环游世界，刷新了历史记录。整个旅程烧掉了约3.7吨丙烷，这次冒险在皮卡德看来，却是一次对蓝天的污染和破坏，他因此而感到悔恨，并告诉自己：一定要再环球一周，但将不用一滴化石燃料。
于是，一个疯狂而伟大的想法应运而生——“坐着太阳能飞机环绕地球”!此后的数年间，皮卡德走访不同国家寻找太阳能飞机的解决方案，却始终碰壁。
直到2002年，皮卡德遇到了他的好搭档——曾在瑞士空军服役的前飞行员波许博格。波许博格是一名经验丰富的飞行员、多项航空记录的保持。
没有技术，没有资金，而背后又是一脸嘲讽的航空业，两个疯狂的冒险家决定从零做起。
2003年，皮卡德和波许博格共同启动了阳光动力项目，这架天方夜谭般的太阳能飞机终于进入了可行性研究阶段。然而，摆在他们面前的是重重困难。为了能安装足够多的太阳能板，这架飞机需要庞大的机翼;为了降低能量消耗，它又需要非常非常轻。为了制造这样一架飞机，他们找到了一家又一家的飞机、滑翔机制造商，得到的都是同一个答案：不可能造出来。
不过他们还是找到了解决的办法。
没钱，找人投资!没技术，招募合作伙伴!一个好汉三个帮，资源整合才能发挥最大效果!
皮卡德游说了政府机构和多家公司出资支持，波许博格招募了90多名各领域的顶尖专家，建立起自己的工程师团队;在团队之外，他们还获得了80家公司在技术上和财务上的支持。
2014年，历时13年，耗资1.6亿美元，原型测试机“阳光动力号”和正式的产品“阳光动力2号”先后建成了。
如果把阳光动力2号当作一个样本来分析，我们可以清晰地看到，这项创意提出后有2个非常关键的节点：
一是得到洛桑联邦理工大学大批科研人员的支持。他们承担了阳光动力号的可行性研究，大学的20个实验室在随后的几年中研究相关课题，包括太阳能、计算机、建模、新材料、电子学以及机械学等。
二是获得了世界各国企业资助的真金白银。这些企业为阳光动力号的制造和环球飞行，投入1.5亿瑞士法郎，还提供了太阳能板、太阳能电池、自动控制系统、机身碳纤维骨架结构等关键装备及配件。
这两个疯狂的冒险家用14年的坚持不懈，完成了人类飞行史上又一次伟大壮举，同时也展示了“轻装造梦”的力量。
创业路上，从来不是1个人的孤军奋战，伟大的想法，需要更多的资源与合作来实现。轻装造梦是这个时代给予创业者最好的机会。
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